Дорожное освещение

Дорожное хозяйство страны находится на высоком этапе развития, строительство новых дорог неуклонно растет, постоянно происходит реконструкция мостов и дорог. На первом месте стоят задачи безопасности движения, удобства, повышения скорости, эстетического оформления и другие задачи. Дорожное освещение - это одна из очень важных составляющих дороги.

Дорожное освещение обеспечивает в темное время суток хорошие условия видимости на дороге в целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий и обеспечения полного использования дорожных сооружений.

Основная задача освещения - обеспечить безопасность всех участников уличного движения, пешеходам и водителям. Не секрет, большинство ДТП происходит на неосвещенных участках дорог.

Автодороги делятся на несколько категорий, зависящих от интенсивности потоков:

I - автомагистрали и автострады, ширина проезжей части более 15 м с разделительной полосой, разделяющей проезжие части противоположных направлений. Пропускная способность такой дороги — свыше 7 000 автомобилей в сутки. Для данных видов автодорог рекомендуем использовать Высокомачтовые опоры освещения – ВОУ и Опоры наружного освещения ОНО

II - с асфальтированным покрытием при ширине проезжей части не менее 7,5 м,  с пропускной способность от 3 000 до 7 000 автомобилей в сутки. Для данных видов автодорог рекомендуем использовать Высокомачтовые опоры освещения – ВОУ и Опоры наружного освещения ОНО

III - с шириной проезжей части до 3,5 м., пропускная способность которых от 1000 до 3 000 автомобилей в сутки. Для данных видов автодорог рекомендуем использовать Опоры наружного освещения ОНО

IV - с простейшим покрытием, ширина полосы движения не превышает 3 м, пропускная способность от 200 до 1000 автомобилей в сутки

V - имеют покрытие низшего типа или не имеют его вовсе, способны пропускать до 200 автомобилей в сутки. Для данных видов автодорог рекомендуем использовать Опоры наружного освещения ОНО.

Нормы освещения улиц и дорог